Унікальний стиль нового Lexus ES 300h
Робоча конячка бізнесу Lexus — це позашляховики та кросовери. Дев’ять з 10 автомобілів, які виїхали на дороги, мали саме такий кузов. Lexus RX, NX та UX входять до десятки найпопулярніших автомобілів преміум-класу.
Однак попит на класичні седани все ще не зменшується, і саме майже 5-метровий Lexus ES 300h є найпопулярнішим лімузином в Японії.
Гібридний Lexus ES 300h був визнаний кращим автомобілем представницького класу за версією читачів британського журналу Professional Driver. Lexus ES 300h — це лімузин середнього класу, орієнтований на керівників вищої ланки, але не тільки..
Спокійний і презентабельний
Завдяки своєму менш ніж п’ятиметровому кузову, великій решітці радіатора у формі пісочного годинника, довгому капоту і стрункому кузову, він виглядає не тільки надзвичайно елегантно, але й спортивно. Великі 19-дюймові диски, взуті в широкі шини, щільно заповнюють колісні арки. Найяскравішою особливістю є задня частина з чітко вираженою похилою лінією даху, яка плавно перетікає в фігурний багажник, прикрашений злегка помітним спойлером. Завершують образ задні фари, габаритні вогні яких мають форму розслабленої літери «L». Все це справляє дуже гарне враження, і це лише вступ до світу Lexus, з яким ви познайомитеся, тільки коли відкриєте двері.
Лексус ЕС 300 гібрид — це сполучна ланка між автомобілем для автопарку, приміським автомобілем і комфортним повсякденним лімузином.
Не можна сказати про те, що мова йде про модель з іміджем, орієнтованим на молодь. Проте, це не означає, що ES некрасивий. Якраз навпаки. У флагманському виданні Omotenashi, з великою хромованою решіткою радіатора і забарвленням Sonic Titanium, він виглядає дуже добре. Навряд чи він закрутить комусь шию, але елегантності йому не бракує.
Те ж саме стосується і інтер’єру, який тут поєднує коричневі, чорні та натуральні відтінки дерева. Все це оточено приємним на дотик пластиком, який не залишає бажати кращого. Простір дуже хороший, а комфорт, який пропонують сидіння, є зразковим. Як тільки ви сідаєте за кермо, будь-яке бажання їхати швидко миттєво зникає. 218-сильний гібрид не пропонує поганої динаміки (розгін до 100 км/год — 8,9 секунди), але це і не ракета. З іншого боку, при спокійному русі ви насолоджується тишею і дуже низькою витратою палива.
У місті цілком досяжні результати 4,9-5,7 л. На швидкісній трасі значення в межах 5,9-6,9 літрів також не є проблемою. Таким чином, 50-літровий бак дозволяє проїхати 700 кілометрів без заправок.
Надійність Lexus ES 300h на практиці
Починаючи з 1989 року, у світі було продано понад три мільйони автомобілів Lexus ES. Надійність, якою ця модель славиться протягом багатьох років, підкреслюють дані мережі авторизованих сервісних центрів. Згідно з зібраними даними, понад 90 % автомобілів ES, які вже проїхали понад 100 000 км, не потребували заміни гальмівних колодок і дисків. Більше того, більше половини обслуговуваних автомобілів з пробігом близько 150 000 км все ще мають заводські гальмівні диски та накладки. Такий стан речей є доказом найвищої якості та уваги до безпеки клієнтів.
Лімузин Lexus ES вже багато років дарує незабутні враження як водіям, так і пасажирам завдяки винятковому рівню комфорту, чудовій звукоізоляції салону та вражаючому оздобленню салону. Модель ES з’явилася на ринку в 1989 році і є одним з найважливіших автомобілів в лінійці Lexus. На сьогоднішній день Lexus ES знайшов понад 2,65 мільйона покупців у більш ніж 80 країнах світу.
Ви бажаєте купити Лексус Ес 300 h? Зробити це ви можете, скориставшись пропозицією офіційного дилера «Лексус Сіті Плаза».
Теґи публікації
Вам також може бути цікаво
— публікація містить фотогалерею;
— публікація містить відеоматеріали;
— матеріал опублікований на правах реклами;
— посилання на коментарі.