Найдорожчі машини у світі: рекордні цінники та ставки на торгах
Що таке найдорожча машина у світі? Який-небудь ексклюзивний Roll-Royce? Або колекційна Ferrari? А може, штучний Bugatti? Насправді однозначної відповіді це питання немає. Все залежить від того, що саме розуміти під статусом «найдорожчий автомобіль» — адже це може бути нова машина з найвищою на сьогоднішній день ціною, проданою за рекордну суму на аукціоні раритет або якийсь унікальний люксовий автомобіль, побудований за спецзамовленням. Але у нашій добірці є всі вони! Погляньмо на топ найдорожчих машин.
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut за 135.000.000 євро
Почнемо з автомобіля, у статусі якого сумнівів бути не може: Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut — це найдорожчий автомобіль у світі на сьогоднішній день і найдорожча машина в історії людства. 2022 року за нього заплатили 135 мільйонів євро (142 мільйони доларів на той момент). Цей рекорд не побитий і досі, і на 2024 рік ціна автомобіля залишається найвищою у світі.
300 SLR Uhlenhaut є дорожнім варіантом гоночного родстера 300 SLR, розробленого для участі в найпрестижніших гонках другої половини 1950-х. Усього було збудовано дві машини з жорстким дахом та дверима типу «крило чайки». Свою назву ці машини отримали на честь одного із творців 300 SLR — Рудольфа Уленхаута, який використовував купе як особистий автомобіль.
Обидва 300 SLR Uhlenhaut зберігалися в музеї Mercedes-Benz , але в 2022 компанія вирішила продати один з них. На закритий аукціон виставили саме ту дводверку, на якій їздив Уленхаут. Виручені за неї кошти були спрямовані на фінансування різноманітних освітніх проектів. Ім’я покупця залишилося у секреті, але відомо, що він погодився періодично привозити машину на публічні покази.
У 50-х силова установка автомобіля вважалася надпотужною, втім, його технічні характеристики вражають і зараз: трилітровий рядний 8-циліндровий двигун видає 310 к.с. Додайте сюди крутний момент в 320 Нм, безпосереднє упорскування палива (тоді він використовувався тільки у військовій техніці), максимальну швидкість 290 км/год, і ось він — справжній автомобіль майбутнього для середини XX століття.
Ferrari 250 GTO за 48.400.000 євро
До рідкісного Mercedes статус найдорожчого автомобіля у світі утримувала легендарна Ferrari 250 GTO. 2014 року одну з таких продали за 38,1 мільйона доларів, а 2018-го інший екземпляр пішов з молотка за 48,4 мільйона доларів. І до сьогоднішнього дня спорткар залишається найдорожчою машиною з тих, які виставлялися, по-перше, на відкритий аукціон, а по-друге — на загальні торги (у випадку з 300 SLR Uhlenhaut аукціон був присвячений йому одному). До того ж це купе, як і раніше, найдорожчий автомобіль в історії аукціонів у США.
Величезну суму виклали за один із 36 екземплярів 250 GTO, побудованих у період з 1962 по 1964 рік, і один із семи, що отримали кузов від Серджіо Скальєтті. Він брав участь у перегонах та здобув 16 перемог. У наші дні автомобіль перебуває у стані, гранично близькому до оригінального.
Технічні характеристики цього раритету теж вражаючі: спочатку 250 GTO мали трилітровий двигун V12 потужністю 300 коней. У 1962 році до гонки «24 години Ле-Мана» були допущені автомобілі з 4-літровими моторами, і Ferrari оперативно збільшили об’єм циліндрів для своїх моторів з 250 до 330 см3 нові боліди отримали позначення — 330LM. Потужність такого агрегату становила 390 к.с.
Aston Martin DBR1 за 20.400.000 євро
До десятки рекордів, встановлених на аукціонах, входять вісім машин Ferrari та два Мерседеси. А яка найдорожча машина з-поміж інших брендів? Це Aston Martin DBR1, який знаходиться на 12 місці аукціонного рейтингу на 2024 рік. Він же утримує статус найдорожчої у світі британської машини. 2017 року автомобіль — один із усього п’яти збудованих — продали за 22,5 мільйона доларів.
Деякі експерти називають DBR1 найважливішим автомобілем в історії Aston Martin . Машина на фото — це найперший DBR1. За його кермом були такі легендарні особи, як Керрол Шелбі, Джек Бребхем і Стірлінг Мосс, а в 1959 році цей екземпляр виграв 1000-кілометрову гонку на Нюрбургрингу і найпрестижніший марафон «24 години Ле-Мана». На подіумі добових (насправді трохи більш коротких, 21-годинних) перегонів було відразу 2 екіпажі: на першому рядку протоколу значаться Рой Франческо Сальвадорі та Керол Шелбі, а віце-чемпіонами стали Моріс Трентіньян та Поль Фрер за кермом такого ж DBR1.
Його рядний шестициліндровий двигун спочатку об’ємом 2,5 літра згодом був розточений до 3 літрів. Вага боліда всього 800 кг при потужності 254 к.с.
Ferrari LaFerrari Aperta за 4.860.000 євро
Завершимо добірку аукціонних рекордів юної (на тлі перелічених вище машин) Ferrari: з 2022 року ця відкрита LaFerrari — найдорожча машина у світі з тих, які колись продавалися на онлайн-торгах. Рекорд був зафіксований на майданчику Bring a Trailer, де за суперкар виклали 5,36 мільйона доларів.
Загалом ця LaFerrari Aperta нічим не відрізняється від інших екземплярів, проте їй, можна сказати, взагалі не користувалися — одометр машини відрахував лише 259 кілометрів. Новим автомобіль, збудований у 2017 році, коштував 2,28 мільйона доларів (з урахуванням опцій приблизно на 113 тисяч).
Позаду салону тут встановлений двигун V12 об’ємом 6262 см³, що видає 800 к.с. при 9000 об/хв. Автомобіль розганяється до 100 км/год лише за 3 секунди, а його максимальна швидкість — понад 350 км/год.
Rolls-Royce Boat Tail за 25.400.000 євро
Ультрарозкішний кабріолет Rolls-Royce Boat Tail — це найдорожчий Роллс-Ройс з будь-коли побудованих. Модель довжиною 5,9 метра, створена з посиланнями на яхти, була випущена тиражем три штуки під конкретних замовників. При цьому покупець третьої машини побажав, щоб його придбання не показували широкому загалу.
Офіційно вартість жодного з автомобілів не називалася, але є інформація, що покупець блакитного Boat Tail заплатив 28 мільйонів доларів. Автомобіль посів перше місце у рейтингу найдорожчих машин, проданих у 2023 році.
Серед особливостей саме цієї машини — спеціальні місця для зберігання наручного годинника та будь-якої пір’яної ручки власника, а в оформленні рожевого кабріолету, наприклад, були використані деталі із золота та перламутру.
Ну а головна деталь Boat Tail — багажний відсік, весь простір якого займає набір пікніка. У ньому заховані відсіки для посуду, холодильник для вина, столики, пара складних табуретів та парасолька.
Крім того, велика частина кузовних панелей алюмінієва, унікальні елементи виготовлені та оброблені вручну.
Найдорожчі авто у світі їздять на олії Мотюль 5w30 https://motoroil24.com.ua/motul-5w30/, а купити моторне масло ви можете у надійного помічника — інтернет-магазину motoroil24.com.ua.
Мотор V12 з двома турбінами розвиває потужність 571 к.с. , а максимальний момент, що крутить, становить 850 Нм , і це на задньому приводі. Автомобіль збирається вручну, цей конструктор складається приблизно з 2000 деталей.
Rolls-Royce Sweptail за 13.000.000 доларів
Не можна не згадати також найдорожчий Роллс-Ройс в недавньому минулому — унікальне купе Sweptail , показане в 2017 році (хоча замовлення на нього надійшло ще 2013-го від Сема Лі — сина магната гонконгського Семюеля Так Лі). Це також «яхтова» версія, побудована в єдиному екземплярі. Ґрунтовно перероблений Phantom Coupe коштував клієнтові приблизно 13 мільйонів доларів.
Цей автомобіль має класичний дизайн Rolls-Royce, але з посиланнями до розкішних екземплярів 20–30-х років минулого століття. Оригінальності додає скляний дах та стильний салон, в якому є бар.
На автомобіль встановлений класичний V12 об’ємом 6,75 л і потужністю 453 к.с. У парі з ним працює автоматична восьмиступінчаста коробка передач, яка без проблем «перетравлює» крутний момент 720 Нм .
Duesenberg SSJ за 26.000.000 доларів
Дюзенберги і так досить рідкісні автомобілі, а SSJ взагалі унікальна модель свого роду. Автомобіль став зіркою аукціону Gooding & Company , що проходив у серпні 2018 року.
Ця модель SSJ побудована на шасі J-563 із серійним номером 2594 і була виготовлена для актора Гері Купера. Другий екземпляр належав Кларку Гейблу. Спочатку автомобілі цієї серії створювалися як конкуренти Rolls-Royce , але саме в модифікації SSJ були випущені лише дві машини. Тобто це унікальні автомобілі, власники яких не поспішають виставляти їх на аукціон — за майже сотню років саме цей Duesenberg змінив лише 7 власників.
Технічні характеристики автомобіля вражають ще сильніше, ніж його історія: семилітровий 8-циліндровий рядний двигун з наддувом видає до 400 к.с. при 5000 об/хв. Це один із найшвидших автомобілів, зроблених до Другої світової війни.
Bugatti La Voiture Noire за 16.900.000 євро
Ні для кого не секрет, що Bugatti — це завжди дуже дорого. А скільки коштує найдорожча машина французького бренду? П’ять, десять мільйонів? 18,7 чи, за іншими даними, 13,4 мільйона доларів! У стільки був оцінений єдиний у своєму роді Bugatti La Voiture Noire, присвячений історії марки і, зокрема, історичної моделі Type 57 SC Atlantic. А якщо ще точніше — одному з чотирьох її екземплярів, який належав синові засновника Bugatti і зник під час Другої світової війни.
З технічного погляду La Voiture Noire — це Chiron. Чому ж тоді він коштує у рази більше? Справа в дизайні і в тому, що це не шоукар — інженерам Bugatti фактично довелося розробити новий серійний кузов, що відповідає всім нормам. І так, La Voiture Noire теж здатний розганятися до 420 км/год. Автомобіль був випущений в єдиному екземплярі і компанія поки що не планує продовжувати виробництво цієї моделі. Машина на даний момент належить Кріштіану Роналду.
Під капотом ховається восьмилітровий W16, що є здвоєним V8. Його потужність складає 1500 к.с. , а момент — 1600 Нм . При вимкненому обмежувачі La Voiture Noire зможе розігнатися до 485 км/год, а першу сотню набере за 2,5 секунди.
Bugatti Centodieci за 9.000.000 доларів
А це Bugatti Centodieci , найдорожчий автомобіль марки з тих, які були побудовані не в єдиному екземплярі (звісно, не рахуючи історичних моделей зі своїми аукціонними рекордами). Показана в 2019 році модель розроблена одночасно на честь 110-річчя бренду та суперкара EB110 з 1990-х, але не з нуля — основою знову ж таки послужив Chiron. Наклад Centodieci обмежили 10 екземплярами, вартість кожного — щонайменше 8–9 мільйонів доларів.
Технічні характеристики відповідні: мотор W16 об’ємом 8000 см і чотирма турбонаддувами розвиває 1600 «коней» і здатний розігнати автомобіль до 380 км/год (обмежено електронікою). При цьому швидкість 100 км/год досягається за 2,4 с, а 200 км/год — за 6,1 с.
Pagani Zonda HP Barchetta 13600000 євро
Особливими та ультрадорогими спецверсіями славиться і італійська Pagani. Найдорожча машина цієї марки (принаймні з тих, про які відомо публіці) — це Zonda HP Barchetta, яка була підготовлена вже після завершення випуску моделі Zonda. Представлений у 2017 році суперкар присвятили засновнику марки Гораціо Пагані, про що буквально говорить назва: HP — це Horacio Pagani.
Ця машина навіть виглядає швидкою — опрацьована аеродинаміка, відкритий верх, бічні стекла по висоті відповідають лобовому, задні колеса прикриті аеродинамічними щитками. Крім того, деякі деталі кузова виготовлені з унікального матеріалу Carbo-Triax HP52. Цей карбон має високу жорсткість і стійкість до механічних пошкоджень.
Усього було випущено три екземпляри 800-сильної Зонди з особливим оформленням екстер’єру та салону. Один із них залишився у Пагані, а за два інших клієнти заплатили по 15 мільйонів доларів. 2022 року одну Zonda HP Barchetta розбили на дорозі загального користування в Хорватії — водій не впорався з керуванням, можна сказати, на рівному місці.
Двигун V12 об’ємом 7,3 літра розвиває 800 к.с., і максимальна швидкість HP Barchetta складає 355 км/год.
Pagani Huayra Codalunga за 7.400.000 доларів
А ось одне з дуже дорогих виконань Pagani Huayra — прощальна модифікація у стилі гоночних машин 1960-х. Це версія Codalunga (з італійського coda lunga перекладається як «довгий хвіст»). Майстри Pagani змінили кузов, подовживши його на 360 міліметрів і одночасно постаралися зробити екстер’єр «чистіше». Двері можуть підніматися вертикально, як крила птиці. Ця фішка не унікальна, але саме на цій моделі виглядає особливо витончено. Тираж обмежили п’ятьма машинами, вартість кожної — 7,4 мільйона доларів.
Дизайн автомобіля виконаний у стилі 60-х років, його називали найкрасивішим з лінійки Huayra.
Технічні характеристики: мотор BiTurbo AMG V12 — 840 к.с. і крутний момент 1100 Нм. Об’єм двигуна — 6 літрів, спеціально для нього було розроблено оригінальний титановий впуск. Максимальна швидкість 370 км/год.
Ferrari SF90 Stradale за 500.000 євро
Цей список можна продовжувати ще дуже довго — за рахунок десятків інших рідкісних моделей від виробників суперкарів та люксових машин. А скільки сьогодні коштує найдорожча машина з масових моделей, тираж яких не обмежений спочатку і не викуплений VIP-клієнтами вже до моменту прем’єри? На цей статус претендує флагман лінійки серійних Ferrari — 1000-сильний гібрид SF90 Stradale можна піти та замовити у дилера приблизно за 550 тисяч доларів. Відкритий варіант, само собою, обійдеться трохи дорожче.
Ця модель є логічним продовженням Italia, яка з’явилася років 10 тому. Однак цей суперкар у чомусь навіть перевершив флагман LaFerrari. Під його капотом бітурбомотор потужністю 780 к.с. і крутним моментом 800 Нм. Суперкар здатний розігнатися до 340 км/год.
Втім, вже не дуже нову Ferrari посунув найсвіжіший Lamborghini. Revuelto з гібридною «начинкою». Ця модель стала наступником Aventador, її вартість близько 550.000 євро.
Чому машини на аукціоні коштують так дорого?
На вартість автомобіля впливає насамперед його історія. Наприклад, він міг належати знаменитості, брати участь у історично значущих подіях або ставав переможцем престижних перегонів. Всі ці події, звичайно, підтверджуються документами, фотографіями та іншими «речдоками». Після перевірки призначається стартова вартість машини.
Крім багатої історії в автомобілях цінується:
- Рідкісність. Ексклюзивні машини, які були випущені малим тиражем або взагалі в єдиному екземплярі, коштують дорожче (іноді кратно). До рідкісних авто також відносяться антикварні моделі, і що старіше, то краще.
- Технічний стан. Крім банальної справності, цінується оригінальність. Чим більше «рідних» деталей вдалося зберегти, тим вищою є вартість лоту.
- Популярність моделі. Одні марки цінуються більше за інших, яскравий тому приклад — Ferrari. Якщо автовиробник серед культових, «націнка за шильдик» буде суттєвою.
- Аукціонний будинок. На вартість лотів впливає його престиж. Якщо аукціон невеликий і відносно новий, він, ймовірно, виставлятиме автомобілі із заниженими стартовими цінами. Аукціони, які вже зробили собі ім’я, не можуть собі такого дозволити. Вартість автомобілів у них висока, але й продають вони справді ексклюзивні варіанти.
Найдорожчі машини пускає з молотка британський аукціон RM Sotheby’s . Це лідер із продажу унікальних лотів. Він заснований у XVIII столітті і є одним із найстаріших аукціонів у світі.
Ще один великий гравець — каліфорнійський Gooding & Company. Цей аукціон спеціалізується на класичних автомобілях віком від 25 років. Також варто відзначити американський Mecum, який виставляє найбільшу кількість лотів за один аукціон.
— публікація містить фотогалерею;
— публікація містить відеоматеріали;
— матеріал опублікований на правах реклами;
— посилання на коментарі.